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Kein Herumalbern: Sekundenfehlstellung der Hand. Ein gebrochenes Rad. Wer macht Omega-Zifferblätter?

Um mich an einem regnerischen und miserablen Tag zu starten, brauche ich einen leichten Sieg bis 11 Uhr. Dies geschieht in der Regel in Form eines Batteriewechsels und Wasserdrucktests oder etwas "Quarz". Batteriebetriebene Uhren sind oft unkompliziert, leicht zu verdienen und produktivitätssteigernd.

Das Wickeln einer Omega Seamaster Professional Quartz ist eine dieser Aufgaben.

Es dauerte weniger als 5 Minuten, um (fast) den gesamten Mechanismus zu demontieren. Der Täter: winziges Zwischenrad für schnelle Datumseinstellung.

Das reibungsangepasste Rad selbst hat einen Durchmesser von knapp unter 1 mm, aber es hat einen großen Riss entwickelt, der dafür sorgt, dass es auf der Welle rutscht.

Die Ursache: Übermäßige Kraft auf den Wickler ausgeübt. Und hier ist Ihre "tägliche Dosis von Uhrmacherei": Wenn Sie die Aufzugskrone (Wickler, Vorbau) bedienen, wenden Sie kein übermäßiges Drehmoment an. Vor allem, wenn Sie "fühlen", dass etwas nicht so glatt ist, wie es vor 10 Jahren war.

Ein 100 kg schwerer Mann mit einem 70 cm langen Arm kann eine signifikante Menge an Drehmoment auf einer Aufzugskrone erzeugen.

Kann ein Rad mit 1 mm Durchmesser und 11 Zähnen einer solchen Aggression standhalten? Gut, es ist Kredit, für die meisten Zeiten, ja, aber wenn Sie damit herumreiten, wird es aufgeben.

Ein weiterer Hinweis: Der Seamaster auf der Werkbank gab mir die Möglichkeit, etwas zu versuchen, das ich immer wollte, aber nie Zeit hatte: herauszufinden, ob der Sekundenzeiger mit Sekundenspurmarkern auf den absoluten Nullpunkt ausgerichtet werden kann. (Uhrmacher: Ich kann dich lachen hören, aber bleib ruhig bitte!

Jetzt, während solch eine Ausrichtung auf einem mechanischen Chronometer ein absolutes MUSS für alle Hände ist, ist das ein bisschen ein Luxus, wenn man mit weniger teuren, batteriebetriebenen Uhren umgeht.

Es gibt mindestens ein paar Probleme mit dieser superpäzisen Ausrichtung. Neben dem Offensichtlichen: Kunden, Uhrmachern und sogar einigen Uhrenherstellern ist es einfach egal. Und selbst wenn sie das tun, ist die Gesamttoleranz aller beweglichen Teile (insbesondere der Räder im fahrenden Zug) ziemlich "nachsichtig". Gleiches gilt für den Miniatur-Magnetrotor. Die Schwerkraft ist ein weiterer Faktor. Schließlich ist der Sekundenzeiger selbst leicht konisch und wenn er einmal auf die Welle gesetzt ist, kann er (oder auch nicht) auf die gleiche Position ausgerichtet sein.

Wie ich schon sagte, keine große Sache für alle - außer ein paar extrem pedantischen Uhrenbesitzern, die hin und wieder anrufen würden, um sich über Fehlausrichtungen zu beschweren, selbst auf ihrer brandneuen Uhr. Ja, wenn man sich die Dinge unter 20-facher Vergrößerung anschaut, wird die Welt auffallend anders aussehen und ja, Sie werden vielleicht mit Ihren Entdeckungen enttäuscht sein.

Um die Geschichte kurz zu machen, nach sechs oder sieben Versuchen, habe ich es endlich richtig verstanden :-) Die Sekundenzeiger waren jetzt absolut punktgenau, jeder Tick.

Also hier gehst du meine lieben Abonnenten - fühlen Sie sich frei, dieses Bild zu verwenden, um Ihre Mitbeobachter-Forum-Freunde zu nerven, wenn sie sich über das "Sekundenzeiger-Fehlausrichtung" -Abkommen beschweren. Wenn Sie sich schließlich fragen, warum der MINUTE-Zeiger nicht auf die Spur ausgerichtet ist: Diese Einstellung erfolgt über einen Vorbau in der Zeiteinstellung, extern, also lassen Sie sich nicht durch dieses Foto täuschen :-) Damit sind wir noch nicht fertig Seamaster!