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Un yacht de concept beau et constructible de Claydon Reeves

Les ponts supérieurs incurvés associés à une coque droite et assez traditionnelle confèrent à la Linea de 295 pieds son allure distinctive. Le concept yacht a été présenté au Monaco Yacht Show par le cabinet de design londonien Claydon Reeves et le constructeur de yachts Fincantieri Yachts . Les concepteurs ont créé un profil mince et tendu avec un «accrochage significatif» à la poupe très ouverte et conviviale. «Le détail subtil de la coque concave crée des flaques de lumière sur les flancs», explique le designer Mike Reeves. "La superstructure est dessinée de manière saisissante, en référence aux nombreuses voitures classiques qui sont devenues la marque de fabrique de l'Italie."

Linea est certainement un yacht axé sur l'extérieur. Sa poupe comporte non seulement un complexe prolongé de club de plage avec la pleine gymnastique, mais également trois plates-formes dépliantes le long des côtés du yacht. Le jacuzzi de style amphithéâtre sur le pont arrière offre une vue exceptionnelle sur l'eau tout en permettant aux propriétaires et aux invités de regarder le cinéma à bord la nuit. Le sundeck supérieur se trouve comme un nid d'aigle au-dessus du yacht, avec un bain à remous pour les périodes de relaxation prolongée sous les arches du radar. Sur le pont ci-dessous est un coin salon circulaire entourant un foyer. Cette zone accède à la salle supérieure, qui est enveloppée dans les fenêtres du sol au plafond.

«La caractéristique la plus unique est peut-être le pont avant du propriétaire, qui peut être accessible par l'intermédiaire de la cabine principale», explique le co-concepteur James Claydon. «Cet espace a été soigneusement conçu pour ne pas être négligé par le pont, offrant ainsi une intimité aux propriétaires.» Comparé à la plupart des superyachts, cet espace de pont privé est vaste, avec des salons, des transats et un jacuzzi. Juste au-delà du sanctuaire du propriétaire est un héliport tactile.

Les concepteurs disent que Linea est plus qu'un concept de fantaisie. «En intégrant les réalités de l'ingénierie dans l'agencement général et l'extérieur, nous avons produit un design audacieux et unique, mais aussi entièrement constructible», explique Reeves.